All New CBR150R Tenaga Naik 6,68 dk Ini Dia Rahasia nya

Ajang fun race menjadi hiburan sekaligus unjuk kemampuan bagi para penghobi kecepatan di tempat yang seharusnya yaitu sirkuit. Sulit untuk ikutan fun race?
Enggak juga, hal ini dibuktikan Sena Ponda dari Synergy Motor. "Kita cuma mau meyakinkan ke teman-teman bahwa everybody can race. Tetap mengedepankan unsur fun dan sportifitas," bukanya seraya menunjukan ubahan CBR150R garapan bengkelnya yang diklaim modifikasinya sederhana tapi power terdongkrak hingga 6 dk.
Apa saja ubahannya?

Super Forging Piston BRT
Kapasitas ruang bakar enggak diperbesar, namun piston diganti dengan tipe forging dari BRT. “Diameter 57,28 mm sama seperti bawaannya. Tapi sudah forging dan punya dome tinggi. Makanya kompresi naik jadi 12,6:1,” ujar Pakde mekanik dari Synergy Motor Depok yang menangani motor ini.

Noken as BRT custom
Enggak mau repot, buka tutup klep langsung dipercayakan pada noken as BRT K3. “Klep in pakai 24 mm dan ex 21 mm. Per klepnya pakai Koizumi,” terang Sena Ponda sambil menjelaskan jika noken as ini punya durasi 267derajat  dengan LSA in 102 derajat dan ex 107 derajat.

Throttle Body 33 mm
Untuk menambah asupan udara, throttle body (TB) bawaan malah diganti dengan dengan TB CBR150R versi terdahulu atau K45A. Diameter lebih besar yaitu 31,5 mm. Tapi ini sudah direamer lagi jadi 33 mm lengkap dengan velocity stack,” lanjut Pakde.

Ram Air Scoop
Menambah asupan udara di kecepatan tinggi, pria asal Depok, Jawa Barat ini membuat sendiri ram air scoop. “Jika dibuat dengan benar konstruksi dan ukurannya akan memberikan extra pressure di atas 120 km/jam. Kemarin tercatat motor ini bisa tembus 160 km/j tanpa slipstream,” rinci pria ramah ini.

Knalpot Purbalingga
Kuncian lain ada pada saluran gas buang. “Knalpotnya unik dan sudah melalui riset panjang. Merek ASIA tipe Cornello. Saya sendiri yang menghitung konstruksi dan volumenya. Oiya knalpot ini diproduksi oleh anak freestyle dari Purbalingga,” tutur Sena yang juga dedengkot komunitas freestyle di seputaran Ibu Kota.

Tes dyno
Untuk mengetahui peningkatan tenaga, motor diboyong ke atas mesin dyno Dynojet 250 milik BRT (Bintang Racing Team) di bilangan Cibinong, Bogor. Tenaga maksimum motor ini dalam kondisi standar tercatat 14,77 dk @ 9.200 rpm dan torsinya 12,58 Nm @ 7.200 rpm, setelah diupgrade menjadi 21,45 dk @ 10.200 rpm dan torsi maksimumnya 15,94 Nm @ 9.000 rpm. Berarti ada kenaikan tenaga 6,68 dk dan torsi 3,36 Nm.

Data Spesifikasi :
Kompresi: 12,6 : 1
Piston: BRT 57.28 mm
ECU: BRT Juken 3
Noken as: BRT K3
Klep: G-f
Per klep: Koizumi
Per kopling: Koizumi
Throttle Body: Honda CBR 150R K45A
Knalpot: ASIA type Cornello

Asik Yamaha FZ25 Dipasarkan Bulan Februari, Harga Rp 23 Jutaan!

Jepang - Yamaha memastikan model terbarunya, FZ25, akan menjadi produk global. Yup, seperti rilis yang diterima OTOMOTIFNET.COM dari Yamaha Motor Co, Ltd (Tokyo), Rabu (25/1), streetfighter ini diinfokan akan mulai dipasarkan terlebih dahulu di India pada bulan Februari 2017.

Sekadar informasi, model FZ series memang cukup populer di India. Seri ini pertama kali diluncurkan pada 2008 dengan mesin berkapasitas 150cc. Kemudian pada 2014, model ini kembali disempurnakan dengan penambahan sistem injeksi (FZ-FI).

Dan sejak saat itu hingga kini, seri FZ menjadi salah satu model sepeda motor premium dengan harga relatif tinggi di pasar motor India. Namun demikian, model tersebut ternyata populer di kalangan anak muda India. Terbukti dengan total penjualan lebih dari 1,3 juta unit hingga saat ini.

Dihadirkannya FZ25, tentunya bertujuan untuk memperluas jangkauan pasar naked sport Yamaha di India, sekaligus memberikan alternatif pilihan kepada konsumen yang menginginkan model FZ dengan tenaga yang lebih besar.

Seperti klaim Yamaha, FZ25 dikatakan memiliki performa yang mumpuni, didukung torsi melimpah dan sistem pengabutan bahan bakar injeksi yang ramah lingkungan. Motor ini juga diklaim memiliki bobot ringan, hanya 148 kg. Dan sudah dilengkapi teknologi terkini seperti lampu LED dan panel instrumen full digital. Untuk warnanya, motor buatan Yamaha India ini tersedia dengan pilihan warna knight black, ballistic blue, dan warrior white.

Nah, mau tau harganya? Hanya INR 119.500 atau sekitar Rp 23,3 juta saja bro. Worthed kan? Pastinya. Tapi jika diboyong ke Indonesia tentu harganya akan jauh lebih mahal ya. Gimana, tertarik?.

Spesifikasi Yamaha FZ25

Engine

Engine type: 249 cc, 4-stroke, SOHC, 2-valve, Single cylinder

Bore & stroke: 74.0x58.0mm

Compression ratio: 9.8:1

Maximum horse power: 20,6 dk/8000 rpm

Maximum torque: 20 Nm/6000 rpm

Starting system type: Electric starter

Lubrication system: Wet sump

Engine oil capacity: 1.55 litre

Fuel tank capacity: 14 litre

Carburator type/ fuel supply: Fuel injection

Dimension

Overall Length: 2,015 mm

Overall Width: 770 mm

Overall Height: 1,075 mm

Seat Height: 795 mm

Wheelbase: 1,360 mm

Ground Clearance: 160 mm

Tyre and Suspension

Turning Radius: 2.5 m

Wet Weight: 148 kg

Tyre Size: 100/80-17M tubeless front & 140/70-17M tubeless rear

Suspension: Telescopic front fork/mono shock rear

Shock absorber front and rear: Coil spring/Hydraulic damper

Gila Honda Super Cub 2017 Diimpor, Harga Tembus Rp 47 jutaan!

Siapa penyuka motor klasik yang tidak mengenal nama Honda Super Cub. Varian fenomenal yang lahir sebagai perintis berbagai model motor Honda tersebut, terus menancapkan pesonanya di hati para konsumen hingga menempatkannya sebagai salah satu motor yang tidak pernah lekang ditelan zaman.
Seiring berjalannya waktu, Honda Super Cub terus mengalami perubahan tanpa menanggalkan konsep desain unik yang ia miliki sejak puluhan tahun lamanya. Bahkan versi produksi tahun 2017 pun telah dipasarkan dan beberapa waktu lalu, puluhan unit Super Cub mendarat di Vietnam, MotoSaigon, Jumat (20/1).

Di negara yang memiliki julukan Vietnam Rose tersebut, si bebek unik ini memiliki nama Little Cub 50 yang juga diambil dari nama C100 atau Honda 50. Meski karakter yang diambil terkesan retro, Honda masih mempertahankan kubikasi mesin 50cc yang sama seperti ketika motor ini diproduksi pertama kalinya tahun 1958 lalu di Amerika Serikat.
Pamornya yang begitu mahsyur membuat Super Cub terus dicari dan berhasil mencatatkan penjualan hingga 50 juta unit di seluruh dunia, terutama untuk wilayah Asia dan Eropa.

Bagi masyarakat Indonesia yang mungkin sangat menggemari Super Cub ini, nampaknya harus berbesar hati karena import unit hanya dilakukan oleh Rewards Motor 68 dan khusus dipasarkan untuk Vietnam saja.

Soal harga, tentu saja tidak mengherankan jika sang importir yang memasok barang langsung dari Jepang itu, berani mematoknya dengan banderolan selangit, yakni 80 juta Vietnam Dong atau hampir setara dengan Rp 47 jutaan. Ada yang mau?

17 Januari, Stoner Resmi Jadi Pembalap Ducati

Bologna -- Tepat di tanggal 17 Januari pada tahun 2007 silam, Casey Stoner secara resmi menjadi pembalap Ducati MotoGP saat peluncuran tim di Madonna di Campiglio kala itu.

Stoner bergabung dengan pabrik Italia setelah melewati musim rookienya bersama tim LCR Honda.

Rider asal Australia itu menjadi pembalap tersukses yang pernah ada di atas jok Desmosedici, juga menjadi satu-satunya pembalap Ducati yang berhasil menjadi juara dunia di kelas MotoGP.

Setelah menang sebanyak 23 balapan ketika bersama Ducati, Stoner akhirnya kembali ke Honda di akhir 2010, kemudian di musim 2011, Stoner berhasil mengamankan gelar keduanya.

Dan secara mengejutkan Stoner memilih untuk pensiun pada akhir musim 2012, tetapi ia kini kembali ke Ducati sebagai Test Rider khusus dan juga sebagai Brand Ambassador sejak awal tahun lalu.

Sementara untuk Ducati 2017 dalam peluncuran tim mereka tanggal 20 Januari nanti, Ducati menampilkan jagoan barunya, Jorge Lorenzo, acara tersebut akan digelar hari Jumat Minggu ini, jangan sampai kelewatan ya!

Cara Baca Kode Produksi Ban

Jangan sampai Anda membeli ban yang sudah kedaluwarsa.

Tak hanya makanan dalam kemasan saja yang memiliki masa pakai atau kedaluwarsa. Hal yang sama juga berlaku pada ban kendaraan. Namun sayang, hal itu kurang diketahui pemilik kendaraan terutama mobil. Lantas bagaimana mengetahui tenggat kedaluwarsa ban pada kendaraan?

Instruktur Safety Riding dari Michelin Safety Academy, Anondo Eko mengatakan, sebuah ban memiliki kode produksi yang tertera pada sisi dinding samping ban, berupa empat digit angka, yang memberikan informasi kapan ban tersebut diproduksi di pabriknya.

"Dua digit pertama menyatakan minggu dan dua digit terakhir menyatakan tahun. Contoh 1215, maka ban tersebut diproduksi pada minggu ke 12 pada tahun 2015. Dari data ini kita tinggal menambahkan dua sampai tiga tahun ke depan menjadi usia pakai yang dianjurkan," kata dia .

Masa kedaluwarsa ban dari pabrikan, kata dia, rata-rata mencapai lima tahun. Namun demi menunjang keamanan, sebaiknya ban dilakukan penggantian bila sudah mencapai lebih dari tiga tahun. Menurut Anondo, masa pakai sebuah ban harus diketahui para pemilik kendaraan.

"Maka dipakai atau tidak dipakai, umur ban ini harus kita perhatikan, sekali pun ban itu masih baru. Contohnya ban cadangan yang tidak pernah dipakai, jika memang sudah lebih dari tiga tahun sebaiknya diganti dengan yang baru," ungkap dia.

Anondo menambahkan, apabila pemilik kendaraan nekat menggunakan ban kedaluwarsa bisa berakibat fatal. Ban yang sudah kedaluwarsa karetnya sudah getas, mudah retak dan pecah. "Jika terpaksa menggunakan ban yang sudah kedaluwarsa, maka tidak ada pilihan selain selalu menjaga kecepatan untuk tidak ngebut, karena kita tidak tahu sampai di mana kekuatan ban tersebut yang sewaktu waktu dapat rusak," katanya.

Berapa Tarif Pembuatan SIM C2 Untuk Naik Moge?

Otosia.com - Naik motor besar atau motor gede (moge) di Indonesia pada pertengahan tahun ini harus disertai dengan SIM C yang bersifat khusus.

Menurut PP (Peraturan Pemerintah) No. 60 Tahun 2017 soal Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP), SIM tersebut adalah C2 atau tingkat paling atas setelah C1 dan C.

SIM ini berlaku khusus untuk pengguna sepeda motor dengan ukuran silinder mesin 500 cc ke atas.

Jika SIM C2 menjadi yang teratas secara level, berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk memilikinya?

Rupanya, biaya yang ditetapkan sama rata. Tidak berarti bahwa jika SIM C2 untuk pemakai moge, maka biaya penerbitan dan perpanjangannya berbeda.

Berdasarkan lampiran PP tersebut, tarif penerbitan SIM C2 sama-sama Rp 100.000. Sementara itu, biaya perpanjangannya pun disamaratakan dengan kelas C1 dan C yakni Rp 75.000.

Informasi yang terakhir yang beredar menyebutkan bahwa pemberlakuan SIM C, C1, dan C2 sendiri adalah mulai bulan Mei 2017 mendatang.